Indtast venligst din e-mailadresse, så vi kan komme i kontakt med dig hurtigst muligt.
VFD muliggør præcis kontrol over motorhastigheden ved at justere hyppigheden af den elektriske forsyning til motoren. I traditionelle hejsesystemer fungerer motoren med en konstant hastighed uanset belastningen, hvilket fører til unødvendigt energiforbrug. I modsætning hertil fornemmer VFD belastningsbehovet og justerer motorens hastighed i overensstemmelse hermed. For eksempel, når hejsen bærer en lettere belastning, reducerer VFD den motoriske hastighed, der matcher den reducerede løftekraft, der er nødvendig. I tomgangsperioder kan VFD bremse motoren eller bringe den til et næsten stop og dermed forbruge minimal energi. Evnen til at skalere motorens hastighed som respons på belastningen giver mulighed for energieffektiv drift, hvilket minimerer effektaffald, når hejse ikke bruges fuldt ud eller fungerer med lettere belastninger.
Når hejsen opererer under lavbelastningsbetingelser, såsom at løfte lette materialer eller udføre kortdistancelifte, spiller VFD en afgørende rolle i at reducere energiforbruget. Det fungerer ved nøjagtigt at justere motorens hastighed og drejningsmoment for at matche belastningen. For eksempel i traditionelle hejsesystemer uden VFD kører motoren ofte med maksimal effekt, selv når man bærer små eller lette belastninger. Dette resulterer i overskydende energiforbrug. I en VFD-udstyret hejse, når belastningen er lettere, bruger motoren imidlertid kun den mængde energi, der kræves til at udføre opgaven, hvilket sikrer, at der ikke forbruges yderligere strøm. Denne reduktion i motorhastighed, især når man løfter lavere vægtbelastninger eller udfører langsomme bevægelser med kort rækkevidde, sikrer, at energi bruges effektivt uden at overbelaste motoren.
VFD -systemet indeholder "blød start" og "blødt stop" -funktioner, der giver gradvis acceleration og deceleration til hejsemotoren. Når hejsen aktiveres, i stedet for at motoren pludselig starter i fuld hastighed, øger VFD'en forsigtigt hastigheden over en fast periode, hvilket reducerer belastningen på både motoren og det elektriske system. Denne gradvise ramp-up minimerer høje INRUSH-strømme, der ville resultere i spildt energi og tilsat slid til systemet. Tilsvarende reducerer VFD under deceleration eller stop gradvist motorens hastighed, hvilket forhindrer energispidser og mekaniske stød. Denne glatte overgang hjælper ikke kun med energibesparelse, men reducerer også mekaniske belastninger, der udvider levetiden for komponenter som gear, lejer og selve motoren. Den bløde start/stopmekanisme optimerer energiforbruget ved at sikre, at motoren kun kører med sin nødvendige hastighed på hvert øjeblik, snarere end at spilde energi gennem pludselige starter eller stop.
VFD's tomgangstilstandsfunktionalitet er en kritisk funktion til at minimere energiforbruget, når hejsen ikke aktivt udfører løfteopgaver. I tomgangsperioder, såsom når hejseparten holder en belastning uden at løfte eller sænke, reducerer VFD motorens operationelle aktivitet. Afhængig af situationen kan VFD enten bremse motorhastigheden til et næsten stop eller helt løsrive motoren, mens systemet holder systemet klar til hurtig brug. Dette er især nyttigt i konstruktionsmiljøer, hvor hejsere kan bruges med mellemrum hele dagen. Ved at skifte til en tomgangstilstand sikrer VFD, at der ikke forbruges energi, når hejsen ikke er i aktiv brug. Da tomgangstilstand også kan programmeres til at reagere på belastningsskift eller operationelle pauser, undgår det unødvendigt strømforbrug i nedetid og tilbyder en betydelig energibesparende fordel i forhold til konventionelle hejsevindere, der kan fortsætte med at køre eller konsumere strøm unødvendigt.
