Indtast venligst din e-mailadresse, så vi kan komme i kontakt med dig hurtigst muligt.
Bygningsbygning elevatorer (hejse) er designet til at modstå de kræfter, der er genereret af vind. Disse taljer er udstyret med vindsensorer, der kan overvåge vindhastighed i realtid. Hvis vinden når usikre niveauer (som specificeret af producenten), stopper hejseholdningen automatisk eller indtaster en lockout -tilstand. Dette forhindrer løft eller sænkning af materialer eller personale, hvilket reducerer risikoen for ulykker forårsaget af platformen, der svinger eller bevæger sig uregelmæssigt. Forstærkede strukturelle rammer bruges ofte til at sikre, at hejsen forbliver stabil under høj vind. Disse rammer er designet til at forhindre lateral eller lodret bevægelse, selv under gusty forhold. Nogle modeller kan også indeholde aerodynamiske designs, der minimerer vindmodstand, hvilket sikrer større stabilitet under gusty forhold. På trods af disse funktioner skal operatører stadig være opmærksomme på lokale vejrforhold og ikke overstige producentens specificerede vindhastighedsgrænser for at undgå potentielle operationelle problemer eller skader på hejse.
Eksponering for regn eller fugt udgør unikke udfordringer for bygningsbygnings elevatorer (hejse), især vedrørende de elektriske komponenter og mekaniske systemer. For at afbøde risikoen for vandskade er disse hejsepersoner typisk konstrueret med vandafvisende elektriske indhegninger og korrosionsbestandige materialer. Dette sikrer, at vitale komponenter såsom motorer, elektriske ledninger og kontrolpaneler forbliver beskyttet mod virkningerne af fugt, hvilket reducerer sandsynligheden for elektriske fejl, kortslutninger eller systemfejl. Vandtæt dæksler installeres ofte på følsomme områder, herunder motor- og kontrolenheder, for at beskytte dem mod direkte eksponering for regn. Regelmæssig inspektion af dræningssystemer er vigtig for at sikre, at vand ikke samles omkring kritiske komponenter, hvilket kan føre til funktionsfejl eller langvarig nedbrydning. Hoistens mekaniske elementer, såsom remskiver, kabler og bremser, kan fremstilles af rustfrit stål eller andre rustbestandige legeringer for at modstå langvarig eksponering for fugt uden at forværres.
Koldt vejr kan forårsage smøremidler, der bruges i hejsens motorer og gearkasser til at blive viskøs, hvilket reducerer deres evne til at fungere glat. Dette kan føre til øget friktion og belastning på systemet, hvilket potentielt kan forårsage mekanisk svigt eller nedsat løftekapacitet. For at tackle dette er koldbestandige smøremidler og opvarmede motoriske indkapslinger ofte indarbejdet i designet af hejseveje for at opretholde jævn drift i frysetemperaturer. Disse smøremidler sikrer, at de bevægelige dele fortsætter med at fungere effektivt, selv når de udsættes for forhold under nul. I ekstrem varme skal motorer og elektriske komponenter i hejsen være i stand til at fungere uden overophedning. Højtemperatur-klassificerede kabler, isolerede motorer og varmebestandige materialer anvendes til at sikre, at systemet kan fungere optimalt i ekstrem varme. Ventilerede indhegninger kan også bruges til at sprede varme og forhindre overophedning. Hoister, der er designet til brug i miljøer med høj temperatur, har ofte avancerede kølesystemer til at regulere temperaturen på kritiske komponenter og derved forbedre ydeevnen og forhindre skader på grund af varmeopbygning.
I miljøer, hvor sne- og isakkumulering er almindelig, har bygningsbygnings elevatorer (hejse) brug for specifikke designfunktioner til at håndtere den ekstra vægt og potentiale for funktionsfejl. Anti-icing-systemer kan integreres i hejsens kritiske komponenter, såsom motorer, kabler og remskiver, for at forhindre, at ICE akkumulerer og hindrer systemet. Opvarmede kabler eller varmeelementer kan bruges til at forhindre opbygning af sne eller is på platformen og drivmekanismer, hvilket sikrer, at hejsen forbliver funktionel under vinterforholdene. Fysiske barrierer eller snevagter kan installeres omkring følsomme områder for at reducere chancerne for sneakkumulering. Platformdesignet er ofte lavet med dræningssystemer, der tillader snesmelt eller regnvand at strømme væk fra hejsens operationelle dele. Sne og is kan også øge belastningen på hejsen, så forstærkede rammer og tunge materialer kan bruges til at sikre, at hejsen kan bære den ekstra vægt uden at anstrenge det mekaniske system.